Là một trong những phụ kiện của dây chuyền lắp ráp, nắp đầu xi lanh cũng được sử dụng rộng rãi, chủ yếu trên bề mặt con lăn hoặc bề mặt cổng trái và phải ở phía cổng. Nó là một nắp phía sau được gắn phía sau vỏ động cơ trống, v.v. Nó thường được gọi là nắp cuối. Vỏ lăn chủ yếu được sử dụng để bịt kín chống bụi, truyền mô-men xoắn và hấp thụ sốc.
Nắp cuối được đặt giữa động cơ máy tiện và ụ đầu, có thể làm cho ụ xoay trơn tru và cũng có thể được sử dụng kết hợp với các phụ kiện bịt kín khác. Nó có đặc tính chống bụi và niêm phong riêng. Con lăn được nối với nắp cuối để tăng răng chống trượt trên bề mặt con lăn. Con lăn được cố định trên trục truyền động thông qua nắp cuối. Trục được lắp trên ổ trục thông qua lỗ trục trên vỏ, sao cho ổ trục và vỏ được tích hợp tốt hơn thành một tổng thể.
Chất lượng của nắp đầu trống ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của dây chuyền ăn được của trống. Phần quan trọng nhất của một nắp đầu trống tốt chủ yếu đến từ tim và chổi than. Chức năng của nó là dẫn động cho bánh xe quay. Có thể đóng vai trò định vị trục của vòng ngoài ổ trục.
Vỏ đầu con lăn chủ yếu bao gồm thân vỏ, ổ trục và bàn chải. Nếu bàn chải quá cao, nó sẽ chạm vào biến trở của động cơ, và nếu quá thấp, nó sẽ chạm vào vòng đệm màu trắng của con lăn; nếu quá ngắn thì không thể chạm vào rôto của con lăn, do đó rôto của con lăn không hoạt động được; Việc phân nhánh của chổi than sẽ làm cho dòng điện không ổn định và tất nhiên nó sẽ không bị uốn cong vì sẽ gây ra dòng điện bất thường. Vỏ chổi của vỏ trống rất giòn. Một chút bất cẩn sẽ khiến phuộc bị cong và ảnh hưởng đến tuổi thọ của động cơ trống.